• 3 minutes e-car sales collapse
  • 6 minutes America Is Exceptional in Its Political Divide
  • 11 minutes Perovskites, a ‘dirt cheap’ alternative to silicon, just got a lot more efficient
  • 1 day GREEN NEW DEAL = BLIZZARD OF LIES
  • 5 days The United States produced more crude oil than any nation, at any time.
  • 4 days How Far Have We Really Gotten With Alternative Energy
  • 3 days Bad news for e-cars keeps coming
  • 4 days China deletes leaked stats showing plunging birth rate for 2023
  • 6 days The European Union is exceptional in its political divide. Examples are apparent in Hungary, Slovakia, Sweden, Netherlands, Belarus, Ireland, etc.
Alex Kimani

Alex Kimani

Alex Kimani is a veteran finance writer, investor, engineer and researcher for Safehaven.com. 

More Info

Premium Content

شركة وود ماك ترى أن ١ تريليون دولار عرضة للمخاطر في استثمارات الطاقة النظيفة بسبب ترامب

  • تتوقع وودماك إنفاقًا بقيمة تقريبية تبلغ 7.7 تريليون دولار من قطاع الطاقة في الولايات المتحدة حتى عام 2050 وفقًا للسياسات الحالية.
  • يمكن تخفيض الإنفاق الإجمالي على الطاقة المتجددة بمقدار تريليون دولار تحت رئاسة ترامب الجديدة.
  • توقع المحللون أن تقليل الإنفاق على الطاقة ذات الانبعاثات المنخفضة قد يعزز الطلب على الغاز الطبيعي بنسبة 6% أو 6 مليار قدم مكعب يوميًا بحلول عام 2030.
Trump

يمكن أن تضع الولايات المتحدة الثانية لدونالد ترامب جزءًا كبيرًا من استثمارات الطاقة المتجددة في خطر، وتزيد انبعاثات الكربون بمقدار مليار طن أكثر بحلول عام 2050 وتؤجل طلب الذروة للوقود الأحفوري بمقدار 10 أعوام ما وراء التقديرات الحالية، حسبما تنبأت شركة تحليلات الطاقة وود ماكينزي. WoodMac يتوقع أن تبلغ الإنفاق الإجمالي لقطاع الطاقة في الولايات المتحدة حوالي 7.7 تريليون دولار حتى 2050 في ظل السياسات الحالية، وهو رقم يمكن أن يتم تخفيضه بمقدار تريليون دولار تحت حكم ترامب من خلال دعم السياسات المنخفضة للكربون وتحسين البنية التحتية. تنبأ المحللون بأن الإنفاق الأقل على الطاقة منخفضة الكربون قد يعزز الطلب على الغاز الطبيعي بنسبة 6% أو 6 مليار قدم مكعب يوميًا بحلول عام 2030.

تقول WoodMac إنه في حال تولى ترامب، قد يفتقر إلى القوة لإلغاء قانون تقليل التضخم الذي تم تنفيذه خلال فترة رئاسة بايدن، لكنه قد يقوم بتغييرات على القواعد البيئية والأوامر التنفيذية التي قد تلغي العديد من سياسات بايدن البيئية. كما تتوقع الشركة البحثية أيضًا أن يكون إجمالي عدد السيارات الكهربائية على الطرق الأمريكية في عام 2050 أقل بنسبة 50% مما هو عليه بموجب السياسات الحالية لأن شركات تصنيع السيارات ستميل على الأرجح إلى إنتاج سيارات هجينة بدلاً من السيارات الكهربائية النقية.

هناك الكثير على المحك هنا. كشفت صناعة السيارات عن أكثر من 100 مليار دولار في استثمارات السيارات الكهربائية، مع إمكانية خلق 100 ألف وظيفة في أمريكا.

ذات صلة: ارتفاع كبير في مخزون النفط الخام والبنزين في الولايات المتحدة

قبل ثلاث سنوات، وقعت إدارة بايدن اللقبة التحتية للاستثمار وخلق الوظائف (IIJA)، بموجبها يتمتع القانون بتفويض 1.2 تريليون دولار في الإنفاق للنقل والبنية التحتية؛ يمكن استخدام حوالي 43 مليار دولار (باستثناء القروض والحوافز الضريبية) في الإنفاق المرن لتصنيع البطاريات، إعادة هيكلة منشآت صناعة السيارات، إعادة تدريب وإعادة توظيف عمال السيارات القائمين بالفعل وتحديث الشبكة، بينما سيدعم أكثر من 7.5 مليار دولار بناء بنية تحتية للسيارات الكهربائية.

لاحظت Wood Mackenzie أيضًا ضرورة التعامل مع دين الولايات المتحدة، مشيرة إلى أنه يمكن أن يحد من الإنفاق الحكومي في المستقبل. وقد توقع مكتب الميزانية الكونغرسي ارتفاع دين الأمة الوطني من 97% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2023 إلى 109% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030، و155% بحلول عام 2050.

الطاقة تحت إدارة بايدن

من المرجح أن تزداد الإدارة الثانية لبايدن تأكيدًا على سياسته المؤيدة للطاقة المتجددة، بما في ذلك الاستثمارات في تقنية الهيدروجين والطاقة النووية المتقدمة؛ ومع ذلك، من المحتمل أن تواجه إدارته إحباطًا أكبر تشريعيًا إذا بقي الجمهوريون على السيطرة على مجلس واحد على الأقل من الكونغرس. في أكتوبر الماضي، أعلن بايدن عن مواقع سبعة مراكز إقليمية للهيدروجين مقرر أن تتلقى 7 مليارات دولار من الحكومة بموجب قانون البنية التحتية ثنائي الأطراف. ستنتج تلك المراكز الهيدروجين الأخضر بالإضافة إلى الهيدروجين من الغاز الطبيعي والطاقة النووية. وقد وجه الكونغرس في عام 2021 تخصيص ما يصل إلى 7 مليارات دولار لإطلاق برنامج المراكز الإقليمية للهيدروجين النظيف لتمويل 6-10 مراكز إقليمية للهيدروجين النظيف في جميع أنحاء البلاد. يشكل المشروع الهيدروجيني جزءًا من أهداف بايدن الطموحة مناخيًا، حيث تعهد بخفض انبعاثات الغازات الدفيئة للبلاد بمقدار 50%-52% أدناه من مستوياتها في عام 2005 بحلول عام 2030.

ولكن هذا لا يعني بالضرورة أن صناعة الوقود الأحفوري ستواجه مستقبلًا مظلمًا تحت فترة رئاسية ثانية لبايدن. في الواقع، من الساخر إلى حد ما أن إنتاج الوقود الأحفوري تحت إدارة بايدن تجاوز مستويات ترامب بينما استفاد مستثمرو النفط والغاز أفضل من زملائهم في الطاقة النظيفة. وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، بلغ إنتاج النفط الخام في الولايات المتحدة، بما في ذلك الكوندينزيت، متوسط 12.9 مليون برميل يوميًا في عام 2023، محطمًا الرقم القياسي السابق للولايات المتحدة والعالمي من 12.3 مليون برميل يوميًا، الذي تم تسجيله في عام 2019. وقد سجل الإنتاج الشهري الشهري مستوى قياسيًا جديدًا في ديسمبر 2023 بأكثر من 13.3 مليون برميل يوميًا.

وفي الوقت نفسه، تضاعف صندوق XLE الخاص بالطاقة المختارة القطاعية (NYSEARCA:XLE) أكثر من مرتين خلال وجود بايدن في المنصب بينما هبط صندوق ETF للطاقة النظيفة العالمي (NASDAQ:ICLN) بنسبة تقريبًا 70%. ويتبع العام الحالي نفس أسلوب العمل مع ارتفاع قطاع النفط والغاز بنسبة 12.2%، وهو ثالث أعلى عائد بين 11 قطاعًا سوقيًا في الولايات المتحدة، بينما تسجل أسهم الطاقة النظيفة خسارة بنسبة -8.5%. وقد تبخرت أرباح أصحاب المصلحة في شركات النفط الكبيرة، وبخاصة في Big Oil، خلال فترة ولاية بايدن:

ووفقًا للبيانات التي جمعتها رويترز، ارتفعت أرباح أعلى خمس شركات نفط مدرجة علنًا، وهي إكسون موبيل كورب (NYSE:XOM)، شيفرون كورب (NYSE:CVX)، BP إنك (NYSE:BP)، شل بي ال سي (NYSE:SHEL) وتوتال إنرجيز سي (NYSE:TTE)، إلى 410 مليار دولار خلال السنوات الثلاث الأولى لإدارة بايدن، بارتفاع نسبته 100% مقارنة بالفترة المقابلة من فترة رئاسة دونالد ترامب.

ADVERTISEMENT

من تأليف ألكس كيماني لـ Oilprice.com

مواضيع مرتبطة أخرى من Oilprice.com:


تمت ترجمة هذا باستخدام الذكاء الاصطناعي من النسخة الإنجليزية الأصلية هنا.
Download The Free Oilprice App Today

Back to homepage








EXXON Mobil -0.35
Open57.81 Trading Vol.6.96M Previous Vol.241.7B
BUY 57.15
Sell 57.00
Oilprice - The No. 1 Source for Oil & Energy News