阿根廷准备将吨的锂投放到供过于求的市场中

• 阿根廷是世界第四大锂生产国，与智利和玻利维亚一起组成南美所谓的“锂三角地带”。
• 7月份，锂碳酸盐价格跌至每吨不足92000人民币（约12650美元），为自2021年以来最低水平。
• 阿根廷计划在未来几周和几个月内投入使用四个新项目。

过去十年，阿根廷在该国巨大的锂矿床上投入了数百万美元，但收效甚微。换言之，南美洲这个国家近十年未开通新矿山。阿根廷是世界第四大锂生产国，与智利和玻利维亚共同组成南美所谓的“锂三角区”。据Mining.com公布的数据，阿根廷目前只有两座矿山在运营，每年生产大约3.4万吨的碳酸锂当量(LCE)，排名全球第四，仅次于澳大利亚、智利和中国。

然而，情况即将发生变化，随着自由主义总统哈维尔·米莱(Javier Milei)大力推动全面经济改革，四个新项目计划在未来几周和几个月内投产。

这些项目建在安第斯山脉的盐湖上，据彭博社报道，这些项目将使年产量提高至20.2万吨碳酸锂。据Mining.com称，阿根廷的矿业官员表示，他们预计到2027年产能将增至26万吨，相当于现在的三倍。

如果情况如期发生，将对一个供应过剩的市场构成重要补充。彭博智库预测今年全球产量将达到140万吨。阿根廷拥有全球最大的锂项目管道，有数十个项目正在考虑中。

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越来越多迹象表明，阿根廷的信贷和股权市场正开始开放，因为自由主义者总统米莱在任内的第一年就开始放松该国受严格控制的经济。据阿根廷时报报道，上月，阿根廷石油钻探公司Petrolera Aconcagua Energia SA宣布计划在该国股市上市，为扩张筹集资金，因为米莱的改革开始吸引资金流回阿根廷市场。Aconcagua透露，该公司正在竞标国有巨头YPF SA正在出售的老化油田，以扩大目前每日产量13500桶油当量。米莱提出私有化41家国有企业，包括国家石油公司 YPF SA、核能公司 Nucleoeléctrica Argentina 以及能源基础设施公司 Energía Argentina。

无锂派对

碳酸锂价格

来源：Trading Economics

不幸的是，阿根廷的锂行业出现了重大挫折，这让希望全球电气化推动市场复苏的锂牛失望。由于电动汽车电池制造商原材料过剩持续压低价格，碳酸锂价格在今年7月下跌至人民币92000元（12650美元）每吨，为自2021年以来最低水平。在过去几年中，锂生产商急剧扩大产能，并继续寻找新储量，加剧了由于政府补贴带来的电池过剩预期。此外，全球最大的锂生产国智利表示，计划在未来十年将产量翻一番。此外，中国正面临着来自包括美国和欧盟在内的西方国家的关税风暴，这种逆风可能会大幅压低中央帝国的电动汽车进口。德国基尔世界经济研究所预测，欧盟实施的20%关税将使中国的电动汽车进口减少25%。尽管这部分将被欧洲增产所抵消，但欧洲汽车制造商将难以填补这一缺口。

上个月，土耳其对从中国进口的电动汽车征收了40%的关税，加入了美国和欧盟的行列。额外关税最低将每辆车至少设定为7000美元，并将于7月7日起生效，根据该国《官方公报》发布的总统决定。与其西方同行一样，伊斯坦布尔担心廉价中国电动汽车的涌入，这项关税旨在保护国内汽车制造商。

打击中国电动汽车行业的关税风暴可能是意料之中的。在中国，许多最受欢迎的电动汽车，包括比亚迪(BYD)的Seagull，售价约为12000美元，一些预算车型的售价低于普通电动自行车的价格。如果允许比亚迪在美国销售，Seagull将有可能售价约25000美元；相比之下，特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)的热门车型Model 3的起售价为40630美元，根据配置和选项的不同可能高达54630美元。公允地说，一些中国在电动汽车领域的巨大竞争优势可以归结为拜登所称的“作弊”，包括滥用知识产权和汇率调节。然而，政府在激励和补贴形式上提供了充分的支持，可能起到更大的作用。去年三月，美国财政部长贾妮特·耶伦宣布，她打算 在访华期间警告北京，称其国家为能源等公司提供保障可能导致过剩产能，扭曲全球市场。

“我打算在访问时与中国人讨论一些行业的过剩产能，并确保他们了解到这种不良影响--将市场充斥着廉价商品--对美国以及我们许多最亲密的盟友构成的影响，耶伦在乔治亚州诺克斯的一次演讲中表示。

尽管如此，一些分析师认为中国在这场游戏中迄今处于领先地位，这些关税对其势头几乎起不了任何减速作用。

由Alex Kimani撰写，Oilprice.com提供

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