Español
English
عربي
Français
中文
日本語
Pekín aún está considerando su esperada represalia tras el aumento significativo de los aranceles por parte de la administración de Biden la semana pasada, que afecta una serie de importaciones de tecnología china, especialmente chips de computadora, baterías de vehículos eléctricos y productos de tecnología médica.
El miércoles, las acciones de los fabricantes europeos de automóviles de lujo como BMW, Mercedes-Benz, Tata Motors (Jaguar Land Rover) y el Grupo Volkswagen (Audi) cerraron a la baja, como consecuencia de un amenazador y ominoso artículo del Global Times chino que argumentaba que China debería "considerar aumentar la tasa arancelaria temporal sobre autos importados con motores de gran cilindrada, para reducir las importaciones como parte de los esfuerzos más amplios del país para reducir las emisiones y promover el desarrollo verde de la industria automotriz".
China ha señalado que está lista para imponer aranceles de hasta el 25%, lo que representaría un aumento significativo con respecto a la tasa actual del 15%. Citando a una fuente de la industria china, el artículo de Global Times criticó las 'medidas proteccionistas' que surgen de Washington y Occidente.
Esta semana, en un post en X, la Cámara de Comercio China para la UE (CCCEU) emitió su propia advertencia en una campaña de mensajería claramente coordinada, diciendo que "según informantes, China podría considerar aumentar las tasas arancelarias temporales sobre autos importados equipados con motores de gran cilindrada".
"Esta posible acción tiene implicaciones para los fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses, especialmente a la luz de los recientes acontecimientos como el anuncio de Washington de aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos y los preparativos de Bruselas para medidas preliminares en una destacada investigación de anti-subsidios sobre los vehículos eléctricos chinos", dijo el comunicado de la cámara.
Como recordatorio, este es el texto de la Comisión Europea abriendo una investigación en octubre... lanzó formalmente "una investigación de anti-subsidios sobre las importaciones de vehículos eléctricos con batería (BEV) de China. La investigación determinará primero si las cadenas de valor de los BEV en China se benefician de una subvención ilegal y si esta subvención causa o amenaza con causar daños económicos a los productores de BEV de la UE".
La investigación bajo la presidencia de la CE Ursula von der Leyen tiene como objetivo determinar si esto viola el acuerdo antidumping de la OMC. Los plazos establecidos para imponer posibles aranceles son el 4 de julio.
China está contraatacando tanto a Europa como a los Estados Unidos, según observó el South China Morning Post :
Beijing ha indicado que no se quedará de brazos cruzados. El domingo, el Ministerio de Comercio de China anunció una investigación antidumping sobre las importaciones de copolímero de polioximetileno - una sustancia química comúnmente utilizada en la ingeniería automotriz- procedente de EE. UU., la UE, Japón y Taiwán.
Ya ha comenzado a investigar presuntas prácticas de dumping en el sector europeo del brandy, que se consideran dirigidas a las exportaciones de coñac de Francia. París ha sido un firme defensor de una política comercial de la UE más estricta hacia China.
En un gran momento de "disonancia cognitiva", Rand Paul señala acertadamente que "no hay mucha diferencia" entre Biden y Trump en relación con China, especialmente desde que Biden "se subió al tren de Trump" en cuanto a aranceles. Ambos están obsesionados con reprender y sancionar a China, destaca Paul pic.twitter.com/ugqgjUT5nB
— Michael Tracey (@mtracey) 21 de mayo de 2024
Ante las predicciones de que las condiciones comerciales entre China y Occidente empeorarán en las próximas semanas, von der Leyen trató de minimizar una guerra comercial en declaraciones desde Bruselas el martes.
ADVERTISEMENT
"No creo que estemos en una guerra comercial. Mi lema es: 'reducir riesgos, no desacoplar', y creo que aquí está muy claro que estamos en la categoría de reducción de riesgos con China. Nos hemos desacoplado de Rusia," aseguró.
China será un tema central en la política exterior de ambas campañas presidenciales de cara a noviembre...
Y esto fue lo que dijo la administración de Biden durante el anuncio del último martes sobre el nuevo aumento de aranceles de EE. UU.: "Hoy, estoy cumpliendo con mi compromiso de plantar cara a las prácticas comerciales desleales de la República Popular China mediante la emisión de una propuesta formal para modificar las acciones arancelarias." La Representante de Comercio de EE. UU., Katherine Tai, prometió además, "El Presidente y yo seguiremos luchando por los trabajadores estadounidenses, por nuestro futuro económico y por nuestra seguridad nacional."
Por Zerohedge.com
