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Les revenus pétroliers et gaziers de la Russie se sont élevés à 13,5 milliards de dollars (1,23 billion de roubles russes) en avril, selon les données du ministère des Finances russe publiées lundi. Le Kremlin a reçu près de deux fois plus de revenus pétroliers pour le budget russe qu'au même mois de 2023, selon les estimations de Bloomberg.
La baisse du rouble russe et la hausse du prix du brut russe Urals associées à la hausse des prix internationaux du pétrole ont contribué à augmenter les revenus des taxes liées au pétrole et de l'ensemble des ventes de pétrole et de gaz, selon les calculs de Bloomberg.
Le budget russe a perçu jusqu'à 11,55 milliards de dollars (1,053 billion de roubles) sous forme de taxes liées au pétrole en avril 2024, contre 5,45 milliards de dollars (497 milliards de roubles) pour le même mois en 2023, d'après les estimations de Bloomberg basées sur les données publiées aujourd'hui par le ministère des Finances.
Le doublement des revenus pétroliers pour la Russie met en lumière les difficultés des pays occidentaux à réduire les revenus de Poutine provenant du pétrole, malgré le plafonnement du prix du pétrole russe et le renforcement de l'application des sanctions ces derniers mois.
Le mois dernier, les calculs de Reuters ont également montré que les prix plus élevés du pétrole étaient censés doubler les revenus pétroliers et gaziers de la Russie en avril par rapport au même mois de l'année précédente. La Russie était censée toucher 14 milliards de dollars (1,292 billion de roubles) de revenus pétroliers et gaziers en avril, selon les estimations. Cela représente le double des 7 milliards de dollars (648 milliards de roubles) reçus par la Russie en avril de l'année dernière.
Les revenus pétroliers et gaziers de la Russie ont chuté de 23,9% l'année dernière par rapport à 2022 en raison de la baisse des prix du pétrole et des exportations de gaz par pipeline réduites, ont montré des données du ministère des Finances russe début janvier.
Interdit en Occident, le pétrole russe trouve preneurs en Chine et en Inde, tandis que le GNL russe - non sanctionné par l'UE ou les États-Unis - arrive dans les ports européens, qui ont augmenté leur réception de cargaisons de GNL au cours des deux dernières années, y compris en provenance des installations d'exportation de GNL russes.
Par Charles Kennedy pour Oilprice.com
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