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Michael Kern

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Michael Kern is a newswriter and editor at Safehaven.com and Oilprice.com, 

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Débat fait rage autour de la demande mondiale de pétrole

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Des signes indiquant un apaisement de l'inflation aux États-Unis ont donné aux marchés pétroliers une teinte optimiste cette semaine, mais l'incertitude sur la demande persiste.

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Vendredi 14 juin 2024

Après plusieurs semaines d'oscillations imprévisibles, les marchés pétroliers retrouvent leur rythme habituel. L'AIE et l'OPEP se disputent publiquement sur l'avenir de la demande de pétrole, les baisses de taux d'intérêt aux États-Unis n'ont toujours pas lieu, et des questions subsistent sur la vigueur de la demande de carburant été. Cela dit, une perspective positive des données sur l'inflation aux États-Unis pourrait avoir contribué à pencher légèrement la balance en faveur des optimistes du pétrole, le Brent clôturant la semaine autour de 83 $ le baril.

L'AIE Peint un Tableau Morose de la Demande de Pétrole. L'Agence internationale de l'énergie prévoit un pic de la demande mondiale de pétrole en 2029 à 105,6 millions de barils par jour, prédisant une chute des prix car elle estime que la capacité d'approvisionnement mondiale atteindra près de 114 millions de barils par jour d'ici la fin de cette décennie.

L'OPEP Défie les Pessimistes du Pétrole, Affirmant que la Demande Croît pour des Décennies. Qualifiant le rapport de l'AIE de "commentaire dangereux", le secrétaire général de l'OPEP, Haitham al-Ghais, affirme qu'il ne prévoit pas de pic de la demande de pétrole avant au moins 2045, en soulignant que la consommation augmentera pour atteindre un impressionnant 116 millions de barils par jour.

Les Importations de Pétrole Brut aux États-Unis Atteignent un Plus Haut de 6 Ans. D'après l'EIA, les importations de pétrole brut aux États-Unis ont atteint la semaine dernière leur niveau le plus élevé depuis 2018, atteignant 8,304 millions de barils par jour, boostées par les premiers cargos du pipeline TMX du Canada atteignant les raffineurs de la PADD 5 et les exportations de pétrole brut mexicain rebondissant à près de 1 million de barils par jour.

L'Ukraine Signe un Accord d'Approvisionnement en GNL avec les États-Unis. La plus grande compagnie énergétique privée d'Ukraine, DTEK, a accepté d'acheter du GNL à la société énergétique américaine Venture Global, recevant des cargaisons du terminal GNL Plaquemines à partir de fin 2026 et achetant également 2 tmpa du projet Calcasieu Pass 2 une fois qu'il démarrera en 2026.

L'UE Envisage le Gaz Russe via l'Azerbaïdjan. Selon les plus hauts responsables azéris, l'Union européenne a demandé à l'Azerbaïdjan de faciliter un accord de transit de gaz avec la Russie alors que l'accord de transit de l'Ukraine pour le gaz russe devrait expirer en décembre, avec des approvisionnements estimés à environ 15 milliards de mètres cubes par an.

Le Pipeline TMX Fonctionne à 80% de Sa Capacité. Il est allégué que le pipeline Trans Mountain du Canada fonctionne à environ 80% de sa capacité avec un peu d'activité spot, selon le PDG de l'opérateur Mark Maki, ajoutant que 22 pétroliers devraient être chargés à Westridge ce mois-ci.

Saudi Aramco S'Étend dans le GNL aux États-Unis. Renforçant sa présence dans le gaz, la compagnie nationale saoudienne Saudi Aramco a signé un contrat d'approvisionnement en GNL sur 20 ans avec la société américaine NextDecade pour 1,2 million de tonnes de gaz liquéfié en provenance de l'installation Rio Grande LNG. 

Le Sénégal Rejoint le Club des Producteurs de Pétrole. La République africaine du Sénégal est officiellement devenue un producteur de pétrole et de gaz après que la société pétrolière australienne Woodside Energy a annoncé le premier pétrole du projet offshore de Sangomar produisant 100 000 barils par jour, en vue d'exportations de barils de qualité moyenne amère. 

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L'Europe Impose des Droits de Douane sur les VVE Chinoises. La Commission européenne a proposé d'augmenter les droits d'importation sur les véhicules électriques chinois jusqu'à 38,1%, augmentant ainsi le tarif de 10% déjà imposé aux constructeurs automobiles externes, ce qui pourrait déclencher une guerre commerciale entre Bruxelles et Beijing.

L'Air de la Louisiane Plus Toxique Que Jamais. Selon une étude de l'Université Johns Hopkins, le gaz toxique oxyde d'éthylène est détectable dans le sud-est de la Louisiane à des niveaux mille fois supérieurs à ce qui est considéré comme sûr, principalement le long de la "Cancer Alley" entre Baton Rouge et La Nouvelle-Orléans, où se situe 25% de la production pétrochimique des États-Unis. 

Les Fonderies de Cuivre S'Arrêtent à l'Échelle Mondiale. D'après les analystes du cuivre, environ un cinquième de la capacité mondiale de fonderie de cuivre a été suspendue en mai, principalement pour des opérations d'entretien saisonnier, en hausse par rapport aux 17,4% du même mois l'année dernière, contribuant à freiner la chute libre des contrats à terme sur le cuivre. 

L'API Passe à l'Action Contre les Mandats d'Émission de Biden. Le plus grand groupe commercial pétrolier aux États-Unis, l'American Petroleum Institute, a déposé une plainte fédérale contre les nouvelles règles d'émission de gaz d'échappement de l'administration Biden qui obligent les constructeurs automobiles à augmenter la production de véhicules électriques jusqu'à représenter 56% de toutes les ventes de voitures d'ici 2030.

Trump Promet de Revenir sur l'Interdiction du Forage dans l'Arctique. Selon des rapports médiatiques, le candidat à la présidence américaine, Donald Trump, a promis d'annuler l'interdiction du forage sur les terres publiques en Alaska, un an après que l'administration Biden ait interdit les activités en amont dans la Réserve nationale de faune de l'Arctique.

Par Michael Kern pour Oilprice.com

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Ceci est traduit à l'aide de l'IA à partir de la version anglaise originale ici.
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