中国、過剰生産対策でバッテリーブームにブレーキをかける方針

• 中国の電池生産能力が世界の需要を上回り、過剰供給の懸念が高まっています。
• 新しい草案のルールは、電池の品質向上を目指し、不要な生産拡大を desu く心掛けます。
• この草案は拘束力を持たず、業界からのフィードバックを受ける予定です。

中国当局は、国内のバッテリー産業に関する新しい規則についての草案ガイダンスを発表しました。これらの規則は、現在のセクター内の過剰生産能力に対処することを目的としているようです。中国工業情報化省は、水曜日に最低エネルギー密度基準や厳格なバッテリー仕様、さらに新しい工場建設を控えるよう推奨する新しい草案規則を発表しました（ブルームバーグの報道）。この提案と草案文書の提案事項は拘束力はなく、業界からのフィードバックを待っています。2023年、中国のリチウムイオンバッテリーの生産量だけでグローバル需要を満たすだけの余裕があったとBloombergNEFが先月推定。世界的に見て、電気自動車（EV）産業や蓄電池向きのリチウムイオンバッテリーの需要は2023年に約950ギガワット時（GWh）と推定されました。中国の生産量はその需要を満たすには十分であり、昨年の世界のバッテリー製造能力はほぼ2,600GWhであり、需要の2倍以上でした。近年、中国の生産能力が急増したことで、同国はEV産業向けのバッテリーの主要な輸出国となり、米国やEUは政府の助成金により供給チェーンのできる限り多くを再国内化し、中国の支配力を抑制しようとしています。国際エネルギー機関（IEA）によると、中国は世界最大のEVバッテリー輸出国であり、EVバッテリーの約12％が輸出されているとのこと。「中国におけるバッテリー生産は、中国が供給チェーンの上流段階で主導的な役割を果たしていることから、米国や欧州よりも一層統合されています」とIEAは述べました。現在、中国は世界のカソード活物質の生産能力のほぼ90％と、アノード活物質の生産能力の97％以上を占めています。Oilprice.comのチャールズ・ケネディによる報告。Oilprice.comからのトップ記事：- ジオエンジニアリング入門ガイド- 大規模な原油在庫増で石油価格に影響- OPEC、生産超過メンバーへの補償計画を解決