日本語
English
Español
عربي
Français
中文
メタルメイカーMetal Miner経由
北ヨーロッパの鉄鋼製造企業は、5月以降の出来事にもかかわらず、7月までホットロールドコイルの価格引き上げを求めることはないとの情報があります。 MetalMinerによると、「そうすると非常に機会主義的に見える」とある情報源が述べています。ミルは5月末に1メトリックトン当たりヨーロ向けで、先月の620-630ユーロ（665-675米ドル）から引き上げた630-650ユーロ（675-695米ドル）を求めていましたが、現在では需要がほとんどありません。
5月31日、欧州委員会（欧州連合の執行機関）は、他の国からのホットロールドコイルの輸入を四半期ごとに年間総枠の15％に制限する計画を発表しました。別のEU鉄鋼製造元の情報源は、これが約14万メトリックトンに相当すると述べています。「これは市場への輸入の構造に影響を与えるでしょう」と情報源は付け加えました。
輸入制限は東アジアや東南アジアからの輸入に影響を及ぼす可能性がありますが、その情報源はヨーロッパに重点を置いていると述べ、引き続きベトナムの鉄鋼業者がヨーロッパを大きくターゲットにしていると述べました。同じ情報源は、日本、台湾、ベトナムのミルからのオファーは現在、イタリア港で1メトリックトン当たり645ユーロ（690米ドル）程度だと指摘しています。ヨーロッパのミルが価格引き上げを見送ることで、彼らの製品が輸入品よりもずっと魅力的になる可能性があります。
鉄鋼製造業は関税と金利引き下げからの恩恵を期待
鉄鋼輸入制限に加え、欧州委員会は中国製電動車に17.4〜31.8%の暫定輸入関税を導入し、過度な補助金を挙げ、この地域からの車両が欧州の生産者のものよりも最大20%安いとしています。6月12日のロイター報道によれば、「EUの暫定関税は7月4日から適用され、調査は11月2日まで続けられ、通常5年間の確定関税が課される可能性があります。」
中国製電動車の値上げは、ヨーロッパ内の車両をより競争力のあるものにし、それにより製鋼所からのオートボディへの需要を押し上げる可能性があります。ホットロールドコイルの用途の1つは、冷間圧延鋼板および続いて熱浸鋼鋼板の原料として使用され、後者は自動車メーカーが車両を製造するのに使用します。ただし、経済的な景気後退、特にドイツ経済の減速、および欧州中央銀行（ECB）による過去最高の金利上昇により、ヨーロッパではミルが価格引き上げを行うことができない状況が続いています。「実際には、需要はヨーロッパ全体で逼迫している」と情報源の1人は述べています。
ECBの大胆な金利引き下げ、3.75%にて投資家信頼を揺さぶる
6月6日、欧州中央銀行は、インフレ率が2025年末まで2%の目標を上回る可能性があるという懸念にもかかわらず、預金金利を4%から3.75%に引き下げました。この動きは、今後の金利引き下げについての投資家の信頼を弱めています。実際に、最近のロイターの報告では、2023年末までに完全に価格が付けられた金利引き下げがもう1つだけあります。
同じ報告では、構成メンバー各国の中央銀行総裁のうち1人がECBの金利引き下げに反対した一方、他の政策立案者は金利引き下げに賛成する可能性があると述べました。
Christopher Rivituso報告
ADVERTISEMENT
Oilprice.comのトップ記事：
