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Vía Metal Miner
Fuentes indicaron que las empresas de fabricación de acero en el norte de Europa probablemente no buscarán aumentos de precios en la bobina laminada en caliente hasta julio, a pesar de los eventos desde mayo que podrían crear condiciones para elevarlos. "Si haces eso, pareces muy oportunista", dijo una fuente a MetalMiner. A finales de mayo, las acerías buscaban €630-650 ($675-695) por tonelada métrica EXW, frente a cotizaciones anteriores de €620-630 ($665-675) ese mes, aunque actualmente hay pocos interesados.
El 31 de mayo, la Comisión Europea, el órgano ejecutivo de la Unión Europea, anunció sus planes de imponer un límite del 15% a las importaciones de HRC de otros países por trimestre, en comparación con su cuota anual total. Una segunda fuente de la industria del acero de la UE le dijo a MetalMiner que esto equivale a aproximadamente 140,000 toneladas métricas. "Esto afectará la estructura de las importaciones en el mercado", agregó la fuente.
Si bien el límite probablemente afectará las importaciones de Asia oriental y sudeste, la fuente señaló que el enfoque principal se centra en los fabricantes de acero vietnamitas, que continúan apuntando fuertemente a Europa. La misma fuente señaló que las ofertas de las acerías japonesas, taiwanesas y vietnamitas rondan los €645 ($690) por tonelada métrica CRF en los puertos italianos. La reticencia de las acerías europeas a aumentar los precios podría hacer que sus productos resulten mucho más atractivos que las importaciones.
La Industria del Acero Espera Beneficiarse de Aranceles y Recortes de Tasas
Además de los límites a las importaciones de acero, la CE también impuso aranceles provisionales del 17.4-31.8% a los vehículos eléctricos chinos, citando subsidios excesivos y el hecho de que los vehículos de la región son hasta un 20% más baratos que los de los productores europeos. Un informe de Reuters del 12 de junio señaló, "los aranceles provisionales de la UE se aplicarán a partir del 4 de julio, y la investigación continuará hasta el 2 de noviembre, fecha en la que podrían imponerse aranceles definitivos, normalmente por cinco años."
Los precios más altos de los vehículos eléctricos chinos podrían hacer que los vehículos de Europa sean más competitivos, aumentando así la demanda de láminas de acero de las acerías. Una de las aplicaciones de la bobina laminada en caliente es como materia prima para la bobina laminada en frío y, posteriormente, la lámina galvanizada en caliente, que los fabricantes de automóviles utilizan para construir vehículos. Sin embargo, un difícil clima económico en Europa, que incluye una desaceleración de la economía alemana y tasas de interés récord del Banco Central Europeo (BCE), continúa impidiendo que las acerías aumenten sus precios. "En la práctica, la demanda está muerta en toda Europa", dijo una fuente.
La Audaz Reducción de la Tasa del BCE al 3.75% Sacude la Confianza de los Inversionistas
El 6 de junio, el Banco Central Europeo redujo su tasa de depósito al 3.75% desde el 4%, a pesar de las preocupaciones de que la inflación en la Eurozona se mantendría por encima de su objetivo del 2% hasta finales de 2025. "Esta acción ha debilitado la confianza de los inversores sobre más recortes de tasas. De hecho, un informe reciente de Reuters indica que solo se prevé uno más antes de finales de 2023."
El mismo informe señaló que solo un gobernador de un banco central de los estados miembros votó en contra de reducir la tasa del BCE, mientras que otros legisladores dijeron que podrían haber votado a favor de mantener las tasas.
Por Christopher Rivituso
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