• L'Allemagne et la République tchèque exhortent l'UE à engager des pourparlers réguliers de haut niveau pour mettre fin aux importations d'énergie russes.
• L'UE a réussi à remplacer la plupart du gaz russe par du GNL en provenance des États-Unis et de la Norvège, mais dépend encore de la Russie pour 15 % de son gaz.
• Une interdiction totale du gaz russe par l'UE pourrait déclencher une nouvelle flambée des prix du gaz.

Au cours des deux dernières années, l'Europe s'est rapidement éloignée des matières premières énergétiques russes en signe de protestation contre la guerre en Ukraine. L'embargo de l'Union européenne sur l'importation de pétrole brut en provenance de Russie est entré en vigueur en décembre 2022, suivi d'un embargo sur les produits pétroliers (dont l'essence et le diesel) en février 2023. Pendant ce temps, les importations de gaz naturel ont chuté de plus de 70 % à 43 milliards de mètres cubes (bcm) en 2023 par rapport à 150 bcm en 2021. Et maintenant, des rapports ont émergé selon lesquels l'Allemagne et la République tchèque poussent l'Union européenne à éliminer complètement les sources d'énergie restantes importées de Russie.

Selon Reuters, les deux pays demanderont à Bruxelles de lancer des discussions régulières de haut niveau, potentiellement entre les ministres de l'énergie des pays, pour mettre fin aux importations restantes d'énergie russe.

Bien que l'UE ait largement remplacé le gaz russe par du gaz naturel (principalement sous forme de GNL) en provenance des États-Unis et de la Norvège, le bloc a encore obtenu 15 % de son gaz en Russie l'année dernière. L'année dernière, la Russie a envoyé plus de 15,6 millions de tonnes métriques de GNL vers l'UE, soit une augmentation de 37,7 % par rapport à 2021, l'année précédant l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Reuters a signalé que Berlin et Prague prévoient de faire appel lors d'une réunion des ministres de l'énergie des pays de l'UE à Bruxelles le jeudi. Les ministres devraient discuter des obstacles qu'ils rencontrent pour éliminer les importations d'énergie russe encore importantes.

La dernière initiative de l'Allemagne et la République tchèque représente la dernière tentative des États membres de l'UE de travailler à sanctionner intégralement les importations de gaz russes. Cependant, certains membres de l'UE, y compris la Hongrie et l'Autriche, dépendent fortement du gaz russe. Cela implique que les pays en faveur d'une interdiction totale peuvent s'attendre à une forte opposition, la Hongrie ayant précédemment déclaré qu'elle bloquerait une telle mesure. Le bloc a déjà interdit les importations de charbon russe et de pétrole brut transporté par voie maritime, avec des exemptions pour certains pays enclavés.

Source : Bruegel.Org

Sanctions sur le GNL russe

Au cours des deux dernières années, l'UE et ses alliés occidentaux, y compris les États-Unis, ont imposé toute une série de sanctions sur les produits énergétiques russes, y compris un plafond de 60 dollars le baril sur les exportations maritimes de pétrole brut de la Russie. Cependant, ils ont évité de limiter le gaz russe tout en essayant d'établir de nouveaux marchés sources. Heureusement, le continent a réussi de manière spectaculaire à remplacer le gaz russe, parvenant à sortir de l'hiver dernier avec des stocks de gaz à des niveaux record. La recherche de l'Europe de nouveaux marchés a été facilitée par une production de gaz naturel record aux États-Unis ainsi qu'une demande de chauffage réduite grâce à deux hivers consécutifs doux. La Norvège et les États-Unis ont remplacé la Russie en tant que plus grand fournisseur de gaz de l'Europe : l'année dernière, la Norvège a fourni 87,8 bcm (milliards de mètres cubes) de gaz à l'Europe, ce qui représente 30,3 % des importations totales, tandis que les États-Unis ont fourni 56,2 bcm, soit 19,4 % du total.

Regorgeant de confiance, l'Europe se prépare maintenant à passer à l'action : Politico a rapporté que la Commission européenne a proposé des sanctions sur le secteur du GNL en Russie dans le cadre du 14^e paquet de sanctions de Bruxelles contre la Russie. Selon les sanctions proposées, les pays de l'UE seraient empêchés de réexporter du GNL russe après l'avoir reçu et toute implication de l'UE dans les projets de GNL à venir en Russie serait également interdite. Les mesures, cependant, n'interdiraient pas directement les importations de GNL russe dans l'UE. Tout comme les sanctions précédentes, l'interdiction d'importation proposée vise à perturber la capacité de Poutine à continuer de financer sa guerre en Ukraine. Bien que le GNL russe ne représentait que 5 % de la consommation énergétique du bloc en 2023, il a tout de même rapporté au Kremlin environ 8 milliards de dollars de revenus.

Une interdiction totale du gaz russe par l'UE est très susceptible de déclencher une nouvelle flambée des prix du gaz.

Le gaz naturel a connu une forte hausse, les prix du Henry Hub passant de 1,61 $/MMBtu le 26 avril à 2,66 $/MMBtu lors de la séance intraday de jeudi alors que les marchés intègrent de plus en plus de primes de risque sur la situation tendue au Moyen-Orient et que l'Europe se prépare à abandonner davantage de gaz russe. Pendant ce temps, les prix du gaz naturel en Europe ont légèrement baissé à 34 € par mégawattheure, proche du sommet de cinq mois de 35,4 € atteint le 23 mai, en raison de l'attente d'une offre inférieure face à une demande de refroidissement robuste. Les prévisionnistes annoncent des vagues de chaleur agressives en Europe plus tard dans l'été, avec des températures plus chaudes attendues dans le nord de l'Europe au début de juin, ainsi qu'une chaleur excessive en France et en Espagne. Les températures élevées en Asie ont également intensifié la concurrence pour les offres de GNL dans les principaux hubs, soulignée par l'augmentation annuelle de 16,7 % des importations du Japon en avril.

Du côté de l'approvisionnement, les tribunaux européens pourraient juger illégal que le géant gazier autrichien OMV paie Gazprom de Russie pour les exportations de gaz, risquant potentiellement l'approvisionnement du pays.

Par Alex Kimani pour Oilprice.com

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