يناقش المسؤولون الأوروبيون خططًا للحفاظ على استمرار تشغيل خط الأنابيب الغازي بين روسيا وأوكرانيا.

• قادة أوروبيون يبحثون خططاً للحفاظ على تدفق الغاز من خلال خط أنابيب روسيا-أوكرانيا الرئيسي، على الرغم من النزاع المستمر.
• تعتبر أوكرانيا استمرار ترانزيت الغاز مصدر دخل ضروري لاقتصادها المنهك من الحرب وبنيتها التحتية.
• من المستبعد أن تعود غازبروم، شركة الطاقة الروسية العملاقة، إلى مستويات التصدير السابقة للحرب إلى أوروبا على الأقل لعقد من الزمان.

من المدهش إلى حد ما (ولكنه ليس مفاجئًا نظرًا لمخاوف ندرة الطاقة) أنه بعد عامين ونصف من الحرب، وضياع مئات الآلاف من الأرواح بشكل مأساوي، وتدور الحروب الوحشية التي أسفرت أيضًا عن مقتل العديد من المدنيين من الجانبين... أن أقدم وأكبر رابط اقتصادي بين روسيا وأوروبا لا يزال قائمًا: نقل الغاز الروسي عبر الأراضي الأوكرانية.

بقيت الاتفاقية لمدة خمس سنوات والتي من المقرر أن تنتهي بحلول نهاية عام 2024 دون انقطاع، على الرغم من أن حصة الغاز الروسي في واردات الاتحاد الأوروبي قد تناقصت تدريجيًا. ومع ذلك، الواقع يقول إنه إذا أرادت أوروبا التنويع بعيدًا عن الاعتماد على الغاز الروسي، فيجب إنشاء البنية التحتية البديلة اللازمة وهو عملية مكلفة وطويلة.

أفادت شبكة بلومبرغ يوم الاثنين أن المسؤولين الأوروبيين يناقشون حاليًا خططًا للحفاظ على تدفق الغاز من خلال خط أنابيب روسيا-أوكرانيا، وأن أوكرانيا - التي واجهت اليأس بسبب حاجتها الماسة إلى الطاقة خلال فترة الحرب الصعبة - تفضل ذلك.

من وجهة نظر كييف في هذه المرحلة، هناك خيارات سيئة على قدم المساواة تتطلب البحث بحكمة عن أقل سيناريو سيء.

أشارت شبكة بلومبرغ إلى أن المسؤولين الأوروبيين يناقشون حاليًا خططًا للحفاظ على تدفق الغاز عبر خط أنابيب روسيا-أوكرانيا، وأن أوكرانيا - التي تعاني من يأس نظرًا لاحتياجاتها الماسة للطاقة خلال فترة الحرب - تفضل ذلك.

أكدت بلومبرغ أن إيرادات أوكرانيا من الترانزيت بلغت حوالي مليار دولار في عام 2021 - مما يوفر تمويلاً حيويًا للاقتصاد المتضرر من الحرب." إذا لم تُستخدم الخطوط الأنابيب والبنى التحتية الداعمة، فمن المحتمل أن تترك للهدم أو يمكن أن تُصبح بسهولة أهدافًا عسكرية لروسيا.

نقلت تقارير وسائل إعلام أوكرانية في وقت سابق من الصراع إلى أن العقد للغاز الروسي لن يتم تجديده. قالت RBC-Ukraine في يناير: "موقف الجانب الأوكراني واضح: ينتهي العقد الخاص بالنقل بنهاية هذا العام، لن نتفاوض مع الروس ولن نجدد العقد." ولكن حتى عند ذلك الإعلان، كانت هناك استثناءات وشروط رئيسية: "لتمديد الترانزيت، هناك خيار عندما تؤجر الشركة السلوفاكية ذاتها سعة النظام الأوكراني لنقل الغاز. في هذه الحالة، يمكن استمرار ترانزيت الغاز بعد عام 2024. ولكن هذا مجرد افتراض بعد الآن،" كما ذكرت النشرة في ذلك الوقت. وكما يقوم "بلومبرغ" الآن بالإبلاغ بعد ذلك، هذا يترك المجال مفتوحًا لخيارات مرنة كبيرة، و"مناقشات" وتوافقات.

بواسطة Zerohedge.com

المزيد من قراءات أهم من Oilprice.com:

• ترفع المكسيك الاحتياطيات البترولية المثبتة
• تحول أوروبا من الغاز الروسي إلى غاز المسال المكلف
• زيادة أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا نتيجة لعدم اليقين بشأن الإمداد الروسي