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埃克森公司押注锂与其传统的石油业务相辅相成。

  • 埃克森正在通过在美国阿肯色州西南部的地下盐水沉积中提取锂的项目来规避其石油赌注。
  • 埃克森计划在2027年实现首次锂生产,同时也正在全球评估增长机会。
  • 本周,埃克森与韩国电动汽车电池开发商SK On签署了一份不具约束力的谅解备忘录。
ExxonMobil

埃克森美孚本周与主要锂生产商一起重申对长期锂需求的乐观前景,尽管当前市场看跌以及这种对于能源转型至关重要的金属最近价格急剧下跌。

近几个月来,由于电动汽车销量增长放缓,库存不断积累,锂价格大幅下挫。锂生产商早些时候表示,当前的低价环境是“不可持续的”,可能会阻碍对新供应的投资。

然而,包括全球最大的阿尔伯马尔在内的所有锂生产商都对这种关键电池金属的长期前景持乐观态度。

石油超级巨头埃克森宣布去年计划在阿肯色州生产锂并成为2030年主要电动汽车电池供应商,对长期的电动汽车和锂需求也持乐观态度,尽管市场前景短期看跌。

埃克森的锂全球业务经理帕特里克·豪沃斯在接受彭博社采访时表示:“目前我们在锂市场看到的是看跌情绪。”

“但背后是电动汽车的需求增长故事,以及用于电动汽车的锂离子电池,”豪沃斯说。

“我们知道,世界迫切需要比今天生产的锂要多得多。”

在能源转型中,埃克森正在进行一项项目,从阿肯色州西南部的地下盐水储集层中提取锂,并在现场加工成电池级材料。

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去年11月,这家石油巨头表示已经开始在阿肯色州钻探第一口锂井,旨在成为2030年电动汽车的主要供应商。

埃克森计划于2027年实现首次锂生产,并正在全球评估增长机会。到2030年,埃克森美孚的目标是生产足够多的锂,以满足每年100多万辆电动汽车的制造需求。该公司正在与潜在客户(包括电动汽车和电池制造商)进行持续讨论。

本周,埃克森与韩国电动汽车电池开发商SK On签署了一份非约束性谅解备忘录,这可能为两家公司位于阿肯色州首个计划项目的Mobil锂多年提货协议铺平道路,数量最多可达10万吨。SK On计划在美国的电动汽车电池制造业务中使用锂。SK On目前在乔治亚州商业运营两家电池厂,并通过与福特汽车公司和现代汽车集团的合资公司建设另外四家工厂。

埃克森美孚低碳解决方案总裁丹·阿曼在评论该协议时表示:“为了支持其减排目标,世界需要更多的锂,而我们正在尽自己的努力推动美国的解决方案实现。”

埃克森在未来的锂产品中宣传了两个优势。

首先,从阿肯色州等深层卤水开采锂的钻井技术和技能与该超级石油公司几十年来在石油和天然气业务中一直在使用的技术非常相似。其次,埃克森还拥有与汽车行业长期丰富的技术合作历史。

然而,埃克森认为,其主要石油业务在未来还将在汽车行业中发挥作用。

在电动汽车队伍日益增长的情况下,世界“在未来很多年内也需要传统内燃机车辆,”埃克森的豪沃斯告诉彭博社。

“因此,我认为我们的锂业务和石油业务可以共存。”

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尽管锂价格最近大幅下跌,但埃克森和主要锂生产商继续对这一关键矿物质的长期前景持乐观态度。埃克森在拉斯维加斯会议上表示,公司专注于长期的基本面,这对于锂供应商是乐观的。

这位高管指出:“我们真正关注的是底层业务的基本面。”

“我们不会因低价而恐慌,也不会因高价而入市。”

作者:Tsvetana Paraskova,翻译:TranslateTech

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这是使用人工智能从原始英文版本翻译而来这里.
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