千禧一代推动美国电动汽车采纳。

• 在美国，电动汽车的采用是一个代际问题。
• 千禧一代和Z世代在美国购买了大多数电动汽车。
• 电动汽车的销量仅占美国总销量的一小部分。

从使用化石燃料驱动的汽车转向更环保的车型可以受多种因素的影响，包括货币和意识形态。据Statista的弗洛里安·扎恩特报道，Statista的消费者洞察调查显示，采用插电混合动力（PHEV）和电池电动汽车（BEV）也可以被视为一个代沟问题，至少在美国。

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例如，在美国，出生于1980年至1994年之间的受访者中，有22％的人拥有电动汽车作为家庭主要车辆，而10％拥有BEV。

Z世代对电动出行也表现出类似的热情，总共有14％的人报告他们家庭拥有PHEV或BEV。

参与调查的生于本特定调查的1946到1964年间的婴儿潮一代的人对转向电动车型的兴趣明显较低，在这一代人中，只有3％拥有PHEV，1％拥有BEV作为家庭主要车辆。

尽管存在着诸如稀土材料、钴、锂和镍等可持续性问题，这些材料也用于许多其他工业或消费类电子产品的生产，但车队电气化被视为减少排放密集型交通物流行业排放的重要一步。随着大型汽车公司向其产品组合引入更多PHEV和BEV车型，并且美国领先的BEV制造商特斯拉在过去几年中增加了销售数量，2020年至2023年间在美国取得了显著进展。

然而，电动汽车销售只占总汽车销量的一小部分。例如，由Argonne国家实验室发布的WardsAuto的数据显示，2023年在美国销售了140万辆插电混合动力或全电动汽车，其中大部分是BEV。同年轻卡车和乘用车的总销量在1350万到1550万辆之间，取决于数据来源。

作者：Zerohedge.com

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