WoodMac公司认为在特朗普政府领导下，清洁能源投资面临1万亿美元的风险。

据能源分析公司伍德麦肯齐预测，特朗普连任可能会使可再生能源投资的一个重要部分面临风险，到2050年，碳排放可能增加10亿吨，化石燃料需求峰值可能推迟10年，目前政策下美国能源部门到2050年的整体支出将达到约7.7万亿美元，特朗普政策下，由于对低碳能源和基础设施改进支持减少，这一数字可能被削减1万亿美元。

分析师预测，对低碳能源支出的减少可能会使到2030年天然气需求增加6%，即每天增加6亿立方英尺。

伍德麦肯齐表示，尽管特朗普无法单方面废除拜登政府颁布的通胀减少法案，但他可以改变环境规定和行政命令，撤销许多拜登的环境政策。该研究公司还预测，由于汽车制造商可能更倾向于生产混合动力汽车而不是纯电动汽车，到2050年，美国道路上的电动汽车总数将比现行政策下减少50%。

这里涉及重大利益。汽车行业已揭示逾1000亿美元的电动汽车投资，有望创造10万个美国就业岗位。

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三年前，拜登政府签署了基础设施投资和就业法案，该法案授权在交通和基础设施方面支出1.2万亿美元，其中将可灵活支出430亿美元（不包括贷款和税收激励）用于电池制造、改造汽车行业设施、重新培训和重新雇佣现有汽车工人以及电网更新，而超过75亿美元将用于支持电动汽车基础设施建设。

伍德麦肯齐还指出有必要处理美国债务问题，称这可能会限制未来政府支出。国会预算办公室预测，到2030年，美国国家债务将从2023年的国内生产总值（GDP）97%上升至2030年的109%，并在2050年达到GDP的155%。

拜登政府能源政策

拜登的第二个任期可能会继续坚持其支持可再生能源的政策，包括对氢技术和先进核能的投资；然而，如果共和党控制至少一院，他的政府可能面临更深入的立法僵局。去年十月，拜登宣布了将从联邦政府获得70亿美元资助的七个区域氢能中心的位置。这些中心将生产绿色氢以及来自天然气和核能的氢。该法案于2021年由国会通过，法案批准拨款高达70亿美元启动区域清洁氢中心计划，资助全国范围内6-10个区域清洁氢能中心。氢项目是拜登雄心勃勃的气候目标的一部分，他承诺到2030年将美国的温室气体排放量削减50%-52%，使之低于2005年的排放水平。

但这并不一定意味着在拜登的另一个任期内，化石燃料行业将迎来黯淡的未来。事实上，有趣的是，拜登政府下的化石燃料生产超过了特朗普政府时期的水平，石油和天然气投资者比清洁能源股票表现更好。

根据美国能源信息管理局（EIA）的数据，2023年，包括凝析油在内，美国的原油产量平均为每天约1290万桶，打破了2019年设定的美国和全球每天1230万桶的先前记录。2023年12月，每月的平均原油产量创下了每天超过1330万桶的新高。

与此同时，石油和天然气受宠的基准指数--能源选择部门SPDR基金（NYSEARCA:XLE），在拜登上台期间涨幅超过一倍，而全球清洁能源ETF（NASDAQ:ICLN）则下跌近70%。今年，油气行业涨幅达12.2%，在11个美国市场部门中排名第三；而清洁能源股票则下跌8.5%。尤其是大型石油公司的投资者在拜登任期内一路赚得盆满钵满。

据路透社编制的数据显示，作为公开交易的五家顶级石油公司--埃克森美孚公司（NYSE:XOM）、雪佛龙公司（NYSE:CVX）、英国石油公司（NYSE:BP）、荷兰皇家壳牌公司（NYSE:SHEL）和道达尔能源（NYSE:TTE）的利润，在拜登政府前三年增至4100亿美元，较特朗普时期同期增长了100%。

作者Alex Kimani撰写，摘自Oilprice.com

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