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Des responsables européens discutent des plans visant à maintenir opérationnel le gazoduc reliant la Russie à l'Ukraine.

Il est quelque peu surprenant (mais aussi pas étonnant étant donné les craintes de pénurie énergétique) qu'après deux ans et demi de guerre, des centaines de milliers de vies tragiquement perdues, et une guerre brutale et acharnée ayant également tué de nombreux civils des deux côtés... que le plus ancien et plus grand lien économique entre la Russie et l'Europe soit toujours en place : le transit du gaz russe à travers le territoire ukrainien.

Un accord de cinq ans qui expire d'ici la fin de 2024 est resté intact, même si la part du gazoduc russe dans les importations de l'UE a progressivement diminué. Pourtant, la réalité est que si l'Europe espère diversifier sa dépendance vis-à-vis du GNL russe, établir les infrastructures alternatives nécessaires est un processus coûteux et long.

Bloomberg a rapporté lundi que les responsables européens discutent actuellement de plans pour maintenir le flux de gaz à travers un pipeline clé Russie-Ukraine, et que l'Ukraine - confrontée à une situation désespérée en raison de ses besoins énergétiques en temps de guerre - y est favorable.

À ce stade, du point de vue de Kiev, il existe des options tout aussi mauvaises qui nécessitent de rechercher de manière pragmatique le scénario le moins pire. 

Bloomberg reconnaît que les revenus de transit de l'Ukraine se sont élevés à environ 1 milliard de dollars en 2021, fournissant un financement crucial pour l'économie dévastée par la guerre. Si les gazoducs et les infrastructures de soutien ne sont pas utilisés, ils risquent de tomber en désuétude et de devenir plus facilement des cibles militaires pour la Russie.

Oleksiy Chernyshov, directeur général de Naftogaz, une entreprise publique ukrainienne, a déclaré dans le rapport qu'il faut se souvenir que "l'Ukraine dispose d'une infrastructure incroyable de transit et de stockage de gaz, qui doit être utilisée, et que l'Ukraine est encline à utiliser cette infrastructure car elle offre de nombreux avantages."

Les principaux acheteurs de gaz russe continuent d'être la Hongrie, l'Autriche, la Slovaquie et l'Italie - tous ont continué à reléguer les questions idéologiques liées à la guerre au second plan par rapport aux besoins énergétiques pressants et vitaux de la population et de l'industrie.

Du côté russe également, Gazprom a subi de lourdes pertes en raison de la guerre. "Gazprom aura du mal à récupérer les ventes de gaz perdues en raison de l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par Vladimir Poutine pendant au moins une décennie, selon un rapport commandé pour les dirigeants du groupe énergétique russe," a indiqué un récent rapport du FT. "Les exportations de la société vers l'Europe atteindront en moyenne 50 à 75 milliards de mètres cubes par an d'ici 2035, à peine un tiers des niveaux d'avant-guerre, ont prédit les recherches."

Les médias nationaux ukrainiens ont fortement laissé entendre plus tôt dans le conflit que le contrat pour le gaz russe ne serait pas renouvelé. "La position de l'Ukraine est claire : le contrat de transport se termine à la fin de cette année, nous n'allons pas négocier avec les Russes et renouveler le contrat. C'est ce qu'a informé le Premier ministre ukrainien à son homologue slovaque," a déclaré RBC-Ukraine en janvier [traduction automatique].

Mais même après cette annonce, des réserves et des exceptions importantes ont été évoquées : "Pour prolonger le transit, une option est possible lorsque la société slovaque elle-même loue la capacité du système de transport de gaz ukrainien. Dans ce cas, le transit du gaz peut se poursuivre après 2024. Mais il s'agit toujours d'une hypothèse," a déclaré la publication à l'époque. Comme le rapporte maintenant Bloomberg, cela laisse la place à des négociations significatives, à une "discussion" et à des compromis.

Par Zerohedge.com

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Ceci est traduit à l'aide de l'IA à partir de la version anglaise originale ici.

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