バイデン大統領、中国製電気自動車やクリーンエネルギー技術に関税引き上げを発表

バイデン政権は、中国のクリーンエネルギー技術や製品、電気自動車、重要な鉱物、および中国から輸入された電池に関する関税を大幅に引き上げる準備を整えており、米国の産業と雇用を保護することを目指しています。

多くの報道は、先週末、世界最大の二つの経済大国の貿易紛争のさらなるエスカレーションとして、ホワイトハウスが今週、おそらく火曜日にも中国製電気自動車への輸入関税を4倍にする発表をすると伝えています。これらの国はともにクリーンエネルギーレースで勝ち抜くことを目指しています。

中国は先週、自国の権利を守ることを誓い、米国の厳しい関税が消費者のコストを上昇させることでアメリカに逆効果になると警告しました。

先週末には、複数の報道機関が、米国政府が今週中国のEVとクリーンエネルギー分野における他の技術に対して広範囲な関税を発表する準備をしていると報じています。米国政府は、最近数年間に米国とEU市場に殺到してきた中国製品により、クリーンエネルギー部門で競争力のある米国製品を中国の安い製品から守る意向です。これは、西側政府がクリーンエネルギーの供給網での中国への依存を減らす取り組みに影響を与えています。

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現在、米国は中国製電気自動車にかけられている関税を、現在の25％から約100％まで4倍に引き上げることを発表する準備を進めています。これにより、米国に輸入されている中国製車両全般には追加で2.5％の輸入関税がかかり、米国に輸入される中国製EVの関税は実質的に102.5％に引き上げられます。

他の対象産業にも関税が課される予定であり、Bloombergの情報筋によると。

米国の政策決定者は数週間にわたり、アメリカのクリーンエネルギーの成長を阻害せずに、どの製品が関税引き上げの対象から外されるかを決定することを検討しており、Bloombergの匿名情報筋は述べています。

米国政府はソーラー産業に、米国のソーラー供給チェーンの国内移管の目標が実際に損なわれていると主張した米国の製造業者の要望に応じ、関税引き上げからいくつかのアイテムを除外する可能性があると示唆しました。

主要な関税引き上げから除外されるアイテムは、直ちに明らかになっていません。ただし、Bloombergの情報筋の2人は、現行の関税率を引き下げることはないと述べています。

しかし、セマイコンダクターや医療機器については、関税を引き上げる予定であると、ホワイトハウスの計画に詳しい情報筋が先週リューターズに話しました。

USTR（米国貿易代表部）は先月、米国の5つの全米労働組合が提出した嘆願書の審査に続いて、中国が軍事、物流、船舶建造セクターを支配するための行為や政策、慣行に対する調査を開始すると発表し、今後、他の戦略的セクターにも関税が課せられると報じられています。

特にEV関税に関しては、米国は中国の「過多生産」に対処し、米国産業を脅かす可能性があるとともに、国家安全保障やアメリカの消費者の個人データに関する懸念に対処することを目指しています。

中国は、自国がさらなる関税攻撃の対象とされているという報告に対して、自国の権利を擁護すると誓いました。

金融省報道官リン・ジエンは、先週金曜日に、いくつかの中国製品にかなり高い関税が課せられるという報告にコメントして、「米国にWTOの規則に従い、中国へのすべての追加関税を撤廃し、新たな関税を課さないよう求めます」と述べました。リンは、中国が自国の権利と利益を守るために必要な措置を講じると追加しました。

「誤った行為を終わらせる代わりに、米国は貿易問題を政治化し、いわゆる第301条関税の審査プロセスを濫用し、関税引き上げを計画しています。これは米国の過失を倍加させるだけです」と中国の関係者は指摘しました。

オイルプライスドットコムのツベタナ・パラスコバより

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