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Italian Oil Giant Eni to Divest Over $4B in Upstream Assets

イスラエル、環境リスクにもかかわらず紅海からの石油輸入を拡大へ

イスラエルは、地域紛争の激化に伴うエネルギー安全保障の強化の必要性から、エイラートの紅海港でのオイルタンカーの接岸数を大幅に増やす予定です。しかしながら、この動きには環境への潜在的なリスクが伴うとして、高い懸念が呼び起こされています。

ベンヤミン・ネタニヤフ首相の事務所は、エイラートでのオイルの降ろし制限の緩和を推進しており、これは紅海と地中海の重要な交差点であるエイラートでの石油の降ろしに関する現行制限に対するものです。これらの制限は、環境保護省が2021年に最初に課したもので、アラブ首長国連邦(UAE)との野心的な石油供給契約を停滞させる結果となりました。これらの制約は、ガザとの戦争によって一時的に緩和されましたが、現在は容量をより永続的に増やす計画があります。

紅海と地中海を結ぶ戦略的なパイプラインを運営する国有のヨーロアジアパイプライン社(EAPC)は、エイラートを通じて輸送される石油の量を増やすことを目指しています。このパイプラインは、ヨーロッパ向けの石油輸送のスエズ運河への代替ルートを提供しています。しかし、この戦略的重要性にも関わらず、計画は環境監視機関や地方当局から強い反対を受けています。

緊迫する紛争状況の中での戦略的必要性

ハマスとの紛争、レバノンのヒズボラ、そしてイランの代理人たちからの脅威が続く中、イスラエルの決定は、安定したエネルギー供給を確保して経済を維持し、軍事作戦を支援する緊急性を強調しています。さらに、ハマスとの紛争の初動時に重要なエネルギー源であるイスラエルのタマルガス田が一時的に閉鎖されたことは、国のエネルギーインフラの脆弱性を浮き彫りにしました。さらに、イエメンのフーシによる紅海での中断により、航路が地中海の港に再び誘導され、物流が複雑化しコストが上昇しました。

EAPCの拡大志向

EAPCの2020年の合意は、UAEの石油をヨーロッパへ輸送することを目指していました。アブラハム合意の下での関係正常化に続くこの取引では、年間約50隻のオイルタンカーがエイラートに接岸することが予想されており、これは以前の1年に平均2隻だったオイルタンカーと比べて大幅な増加です。しかし、環境保護省の厳格な「追加リスクなし」の方針により、この量は200万トンに制限され、合意が停滞しました。

気候変動に対する強さで知られるエイラート近くのサンゴ礁は、油の流出に非常に敏感であり、わずかな事故でも甚大な被害が出る可能性があります。それにもかかわらず、ネタニヤフ首相事務所の最近の報告書では、エイラートを通じて輸入される石油の量を拡大することが提唱されており、セキュリティ上の脅威の中でエネルギー政策において柔軟性が必要であることが強調されています。

規制と環境上の課題

イスラエル政府は、環境保護省に増加する石油の配送に伴うリスクを管理する計画を策定するよう指示しました。しかし、環境保護省は、自らの懸念が無視され、提案された増加を効果的に監視するためのリソースが不足していると述べ、強く反対しています。

自然保護区で重大な油流出を引き起こした2014年のパイプライン破損など、これまでの出来事は環境リスクを示しています。環境保護省は、エイラートでの石油配送の増加に反対し続けており、同様の災害の可能性を指摘しています。

経済的および外交上の側面

UAEとの石油取引は、EAPCに年間約5000万ドルの収益をもたらす可能性があります。しかし、エイラートでの制限が緩和されても、取引の持続可能性について不確実要素が残っています。この取引において主要株主であるアブダビ拠点のナショナルホールディングの一部であるPetromalは、現在の状況についてコメントしていません。

EAPCの会長であるエレツ・ハルフォン氏は政府の支援を歓迎し、特に現在の紛争状況の中でEAPCのエイラート施設の戦略的重要性を強調しました。彼は、一貫した石油配送がない場合、施設の信頼性と運用準備が損なわれる可能性があると警告しました。

イスラエルは、ほぼすべての貿易を地中海の港を通じて海路で行っています。2023年には、同国はカザフスタン、アゼルバイジャン、クルディスタンから1日あたり約26.7万バレルの原油を輸入しました。

今後の見通しと影響

イスラエル政府は、環境保護省に対して3ヶ月以内に包括的な調査を実施し、リスク管理計画を提示するよう指示しました。この指示により政府内での議論が活発化しており、即時の経済的および戦略的ニーズと長期的な環境の持続可能性との緊張が表れています。

イスラエルは複雑な安全保障環境を舵取りし、エネルギーの安定性を確保する中で、エイラートでのオイルタンカーの接岸数増加の決定は、経済的要請と環境保護のバランスの取り方という広範な課題を浮き彫りにしています。

今後数ヶ月、この政策転換の結果は、業界関係者、環境団体、国際パートナーによって注視されることでしょう。なぜなら、これはエネルギー安全保障と環境保護の相克する要求をどのように管理するかに関する前例を作る可能性があるからです。

Julianne GeigerによるOilprice.comの報道

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オリジナルの英語版をAIで翻訳したものですここ.

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Julianne Geiger

Julianne Geiger is a veteran editor, writer and researcher for Oilprice.com, and a member of the Cre… More