Las autoridades chinas han emitido una guÃa preliminar sobre nuevas reglas para la industria de baterÃas nacional, que parecen estar dirigidas a abordar el exceso de capacidad actual en el sector.
El Ministerio de Industria e Información de China presentó el miércoles un nuevo conjunto de reglas preliminares que establecen normas mÃnimas de densidad de energÃa y especificaciones de baterÃas más estrictas, además de aconsejar a las empresas que se abstengan de construir nuevas plantas que "simplemente amplÃen la capacidad de producción", informa Bloomberg.
La propuesta y las sugerencias en el documento preliminar no son vinculantes y están sujetas a comentarios de la industria.
En 2023, la producción de baterÃas de ion de litio en China fue suficiente para satisfacer la demanda global de baterÃas, estimó BloombergNEF el mes pasado.
A nivel mundial, la demanda de baterÃas de ion de litio para la industria de vehÃculos eléctricos (VE) y almacenamiento estacionario se estimó en alrededor de 950 gigavatios hora (GWh) en 2023. La producción de China fue suficiente para satisfacer esa demanda, mientras que la capacidad mundial de fabricación de baterÃas fue de casi 2,600 GWh el año pasado, más del doble de la demanda.
A medida que la capacidad de producción ha crecido en China en los últimos años, el paÃs se ha convertido en un importante exportador de baterÃas para la industria de vehÃculos eléctricos, y Estados Unidos y la UE están tratando ahora de frenar la dominancia china en la cadena de suministro relocalizando tanto como sea posible de la cadena de suministro, gracias a incentivos gubernamentales.
China es el mayor exportador mundial de baterÃas de VE, con alrededor del 12% de sus baterÃas de VE siendo exportadas, dijo la Agencia Internacional de EnergÃa (AIE) en su informe Perspectivas globales de vehÃculos eléctricos 2024.
"La producción de baterÃas en China está más integrada que en Estados Unidos o Europa, dada la posición lÃder de China en las etapas upstream de la cadena de suministro", dijo la AIE.
Actualmente, China representa casi el 90% de la capacidad mundial de fabricación de material activo de cátodo y más del 97% de la capacidad de fabricación de material activo de ánodo, señaló la agencia.
Por Charles Kennedy para Oilprice.com
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