极右势力的抬头会减缓欧洲的能源转型努力吗？

欧盟选举中极右民粹主义政党崛起部分是由于生活成本危机和高昂能源费用，这是大多数欧盟选民在过去两年中不得不经历的。

人们担忧极右翼在上周欧洲议会选举中的进展以及绿党席位的减少，这可能会导致欧盟的气候行动和努力面临困境。

但实际情况并非一定如此。

欧洲人民党集团中心和中右翼政党将继续成为720个席位的欧洲议会中最大的集团。左倾团体也保留了大多数席位。绿党在选举中是大输家，部分原因是由于选民因环保的高成本惩罚了环保主义者。

此外，2024年选战与2019年大不相同。今年，能源安全和家庭能源成本明显超过了任何有关"紧急应对气候危机以阻止气候危机"的辩论，这是在2022年欧洲能源危机之后，在许多欧盟成员国仍然被感受到影响。

分析人士表示，已通过移至实施阶段的欧盟立法将很难撤销。支持欧洲绿色协定和其他欧盟朝零净的立法努力的政党将继续在新的欧洲议会中占据多数席位。民粹主义和极右派政党将获得更多席位，但他们无法推翻主要政策方向，专家辩称。

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不过，一些新措施可能会受阻并进行更长时间的辩论，新立法可能更难通过，政治家和分析人士称。

波兰气候事务国务秘书Krzysztof Bolesta在本周早些时候告诉路透社："所有新政策将更难通过。但倒退的可能性是非常低的。"

大多数已通过的立法很可能会保留。

但预计极右党派将抨击欧盟2035年禁止销售新汽油和柴油车的举措。作为削减交通部门排放的努力的一部分，欧盟在2023年批准了一项立法，规定从2035年起，所有新上市的汽车不能排放任何二氧化碳（CO2），从根本上禁止销售配备内燃机的新汽车。该措施将在2026年进行审查。

在牛津大学政治学和国际关系教授Federica Genovese告诉碳简报后说："过去政策的延续性表达将保留，部分原因是历史上的欧洲人民党与社会民主党的平衡仍然相对强劲，另一个原因是（现任欧洲委员会主席乌尔苏拉）冯德莱恩可能会继续领导委员会。"

Genovese补充说："然而，我们应该预期气候行动的重要性降级。"

"这是否也意味着绿色协定实质性减弱取决于欧盟是否把气候视为社会再分配议程还是地缘安全议程。"

布鲁塞尔经济智库布鲁盖尔高级研究员Simone Tagliapietra表示，欧洲避免了极右势力获得足够多席位以谈判废除欧洲绿色协定的情形。

Tagliapietra在选举后在一篇分析中写道："人们担心在极右翼激增的情况下，欧洲绿色协定可能会被废除。但激增并未发生：亲欧盟中心保持了欧洲议会大多数席位，表明欧洲不会在绿色转型问题上扭转航向。"

他补充说，欧盟现在必须避免议会拖延和国家政府的不作为。

他说："在欧盟议会的实施阶段开始后，经过五年的政策设计和立法，目前是在国家层面推进事实将真正决定欧洲绿色抱负的成败。"

撰文：Tsvetana Paraskova è´¢ç»ç½‘

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