ヨーロッパのバッテリー製造業者、EV需要が冷める中、開発を一時停止

電気自動車市場に関して欧州から悩ましいニュースが火曜日に浮上しました。最初はポルシェ・タイカンの価格が崩壊し、2つ目にステランティスとメルセデス・ベンツが所有するバッテリー工場の開発が停止されたことです。これらすべてがEU全体で電気自動車の需要減少を示しています。

最初に、高級電気自動車市場で需要が低下していることを強調する新しいブルームバーグ・インテリジェンスのレポートがあります。「タイカンの価格が33%下落し、テスラのオーナーさえため息をつく」というタイトルで、需要が減少するにつれて「価値が著しく低下しています」。

そのレポートは、エクスペリアンのデータを引用して、第1四半期のポルシェ・タイカンの価値が前年同期比で33%減少したことを明らかにしました。これは、テスラ・モデルYの28%よりもさらに大きな落ち込みでした。

欧州のEV需要の低迷により、ステランティス、メルセデス、そしてトータルエナジーが共同所有するヨーロッパの自動車用バッテリーメーカーACCは、ブルームバーグが報じるところによれば、ドイツのカイザースラウテルンにある施設の開発を「一時停止」せざるを得なくなりました。

ACCの事務総長マチュー・ユベールは「ヨーロッパのドライバーは、古い車を新しい電気自動車と交換する準備が大勢ではない」とRheinpfalzに語りました。

ユベールは、「市場がどのバッテリーセル技術を必要としているかを確認する」まで、さらなる投資を行う前に慎重であるべきだと指摘しました。

一方、大西洋を渡るアメリカでは、テスラは第一四半期の年間車両販売が8.5%減少したことを最近発表しました。EV市場全体での売り上げ成長が鈍化し、テスラは世界中のメーカーとの価格競争に巻き込まれています。

4月にテスラが決算を発表した後、Deepwater Asset Managementのアナリストジーン・ミュンスターはXに書いています。「EVに対する興奮が冷めており、これがさらに販売を抑制しています」と。

金利の上昇、強固なプラスの実質賃金の成長の欠如、スタグフレーションの脅威による消費者の減速が、特にEVに対する需要に影響を与えています。

By Zerohedge.com

Oilprice.comからのさらなる注目記事:

• 小規模洋上石油会社の76%がリスクにさらされています
• サウジアラムコの120億ドルの株式売却が急速に売り切れましたが、誰が購入しているのでしょうか？
• OPECの戦略変更が石油市場に与える影響は？