شركات تصنيع السيارات الأمريكية تتسابق لتعويض ارتفاع أسعار النحاس

عبر ميتال ماينر

واصلت Automotive MMI (الفهرس الشهري للمعادن) ارتفاعه شهرا بعد شهر، حيث زاد هذه المرة بنسبة 3.04%. ارتفعت أسعار الألمنيوم والبلاتين بشكل كبير، مما أدى إلى رفع الفهرس وتوفير حركة تداولية إيجابية بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، أضافت أسعار النحاس بعض المشاعر التداولية الإيجابية إلى الفهرس، ولكن ليس بنفس القدر الذي كانت عليه في شهر مايو.

تستمر أسعار النحاس في كونها موضوعًا ساخنًا للجدل، مع الارتفاع الأخير في الأسعار والشراء العاطفي والقلق من الإمدادات الذي يسبب تقلبات كبيرة في السوق العالمية للنحاس. نظرًا لكون هذه المعدن الحيوي ضروريًا لبناء السيارات، كيف ستؤثر هذه التقلبات في الأسعار على سوق السيارات في الولايات المتحدة؟

ارتفاع أسعار النحاس الأخير: هل ستشهد صناعة السيارات في الولايات المتحدة تأثيرًا؟

إن ارتفاع أسعار النحاس إلى أعلى مستوى في عشر سنوات يضع قطاع السيارات في خطر. يمكن أن يؤدي هذا الارتفاع في الأسعار إلى زيادة تكاليف الإنتاج نظرًا لأن النحاس عنصر أساسي في بناء السيارات، خاصة السيارات الكهربائية. ونتيجة لذلك، قد يضطر صانعو السيارات إما لرفع تكاليف السيارات أو التعامل مع هوامش ربح أقل، مما قد يقلل من طلب العملاء.

أحد العوامل الرئيسية التي تسهم في زيادة استهلاك النحاس هو الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. هذا لأن السيارات الكهربائية تحتاج إلى حجم أكبر بكثير من النحاس للوحدة مقارنة بالسيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. من المرجح أن يستمر سعر النحاس في الارتفاع مع توسع سوق السيارات الكهربائية.

استراتيجيات لمصنعي السيارات لتعويض زيادة أسعار النحاس

تضطر ارتفاع تكاليف النحاس عادةً الشركات المصنعة إلى توظيف العديد من الاستراتيجيات. على سبيل المثال، يمكن للشركات المصنعة اختيار إنفاق مبالغ أقل على مواد بديلة تكون مكافئة من حيث الأداء. ثانيًا، قد تزيد الشركات من كفاءة سلاسل الإمداد بهدف تقليل التكاليف الإجمالية.

المصدر: MetalMiner Insights. تعرف على كيفية مساعدة Insights الشركة الخاصة بك على توفير ملايين من خلال توقعات مفصلة لأسعار الفلزات .

ثالثًا، قد يساعد التفاوض على عقود ثابتة طويلة الأجل مع موردي النحاس على تثبيت التكاليف. أخيرًا، يجب على الشركات المصنعة النظر في دعم برامج إعادة التدوير التي تستخرج النحاس من السيارات القديمة والإلكترونيات.

لماذا قد لا يكون الطلب على النحاس عاليًا كما يعتقد الناس

على الرغم من أن صناعة السيارات الكهربائية قد تؤدي إلى زيادة الطلب على النحاس، فإن عددًا من العوامل قد تلين هذا الرأي. على سبيل المثال، قد يؤدي التطورات الجديدة في علم المواد إلى إنشاء بدائل للنحاس، مما يقلل من الاعتماد على هذا النحاس ويخفض أسعاره والطلب عليه. بالإضافة إلى ذلك، قد تقيد الركود الاقتصادي أو تغييرات في تفضيلات المستهلكين بعيدًا عن السيارات الكهربائية بالتوقعات بتقليل الارتفاع المتوقع في استهلاك النحاس. بالإضافة إلى ذلك، قد تقدم التقنيات والتكنولوجيا المتقدمة في مجال إعادة التدوير مصدرًا أكثر موثوقية للنحاس، مخففة الضغط عن الإنتاج الأولي.

حتى أثناء توسع صناعة السيارات الكهربائية، لم يصبح القطاع بما فيه الكفاية قويًا بما يكفي لمواصلة المسار الإيجابي لأسعار النحاس. على الرغم من ارتفاعها الأخير، لا تزال نسب الاعتماد منخفضة عند النظر إلى صناعة السيارات بأكملها. وتعيق التبني الأسعار الباهظة للبداية والبنية التحتية الكافية لشحن السيارات العقبات تلك من تسريع التبني، لن يستطيع السوق السيارات الكهربائية بمفردها دفع أسعار النحاس باستمرار إلى مستويات قياسية عالية إلا إذا تخطت هذه المعوقات.

استئناف عمليات ميناء بالتيمور: إغاثة كبيرة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة

عندما انهار جسر فرانسيس سكوت كي نتيجة اصطدام سفينة شحن، أوقف ميناء بالتيمور، الذي يُعد مركزًا هامًا لاستيراد السيارات والشاحنات، بالكامل. أُغلق جزء كبير من الميناء بعد هذه الكارثة، مما أثر سلبًا على سلسلة التوريد في صناعة السيارات داخل الولايات المتحدة.

مع استئناف عمليات الميناء، من المرجح أن تستفيد صناعة السيارات بشكل كبير. ستكون الأثر الفوري هو استعادة تدفق سلس للمركبات إلى السوق الأمريكية. وسوف يساعد ذلك في التخفيف من تأخر الطلبات وتقليل أوقات الانتظار للمستهلكين الذين ينتظرون بفارغ الصبر استلام سياراتهم الجديدة. علاوة على ذلك، لن تعبئ التحديات اللوجستية والتكاليف الإضافية الناتجة عن إعادة توجيه الشحنات من خلال موانئ أخرى صناعة السيارات بعبء أكبر

أثناء استقرار سلاسل الإمداد، يجب أن يرى صانعو السيارات في ديترويت وغيرهم من الشركات زيادة في الكفاءة وانخفاض في الأسعار. وهذا يعني أن الشركات المصنعة ستكون قادرة على تلبية الطلبات واستعادة الجداول الزمنية للإنتاج بمجرد أن ينتهي ا إغلاق الميناء.

بقلم جينيفر كاري

المزيد من القراءات المميزة من Oilprice.com:

• محللو JPMorgan يثيرون شكوكًا حول إيرادات تسلا من روبوتاكسي
• مايكروسوفت: قُراصنة الدولة الروسية والصينية يشكلون تهديدًا متزايد