• 3 minutes e-car sales collapse
  • 6 minutes America Is Exceptional in Its Political Divide
  • 11 minutes Perovskites, a ‘dirt cheap’ alternative to silicon, just got a lot more efficient
  • 2 days GREEN NEW DEAL = BLIZZARD OF LIES
  • 4 days How Far Have We Really Gotten With Alternative Energy
  • 9 days By Kellen McGovern Jones - "BlackRock Behind New TX-LA Offshore Wind Farm"
  • 4 days Solid State Lithium Battery Bank
  • 3 days Bad news for e-cars keeps coming
  • 15 days The United States produced more crude oil than any nation, at any time.
  • 16 days Natron Energy Achieves First-Ever Commercial-Scale Production of Sodium-Ion Batteries in the U.S.
ヘッジファンドがなぜ物理的なコバルトを購入しているのか?

ヘッジファンドがなぜ物理的なコバルトを購入しているのか?

ヘッジファンドが、価格の下落を見てエネル…

ジンバブエの製鉄産業、新たな15億ドルの工場で復活

ジンバブエの製鉄産業、新たな15億ドルの工場で復活

ジンバブエの新しい15億ドルの鉄鋼製造プ…

Metal Miner

Metal Miner

MetalMiner is the largest metals-related media site in the US according to third party ranking sites…

More Info

Premium Content

高い運賃にもかかわらず、冷間圧延ステンレスの輸入が急増

  • ステンレス鋼の需要が依然として低調であり、在庫過剰とベース価格の急激なディスカウントを引き起こしています。
  • 製鋼所は公表されたベース価格を堅持し、連邦準備制度が利上げを始めると需要が増えることを期待しています。また、インフラプロジェクトの建設が進展することも期待しています。
  • ベトナムからの冷間圧延ステンレス鋼の輸入が過剰に増加しており、中国の生産過剰を背景に、ダンピングの可能性について懸念が高まっています。
Globe

メタルマイナー経由

全体的に、Stainless Monthly Metals Index (MMI)が6月から7月にかけて10.88%の下落となり、逆転しました。

nickel price, MMI July 2024

ニッケル価格は6月に大幅な損失を被り、14%超の下落で最も不振な基本金属となりました。5月20日のピークから6月初旬にかけて19%以上の下落が見られ、新たな底値を模索していました。

弱気な状況が急激なステンレス割引につながる

6月中に引き続き、弱気な状況はステンレス鋼セクター全体に広がりました。流通業者やブローカーは需要家が在庫を増やすには興味がないことを指摘し、市場が過剰供給であることを報告しました。情報筋によれば、需要が変わる兆しはないとの楽観はほとんどなく、秋には通常の季節的な活況が訪れるかもしれませんが、市場は不確実性を抱えたままであることが明らかでした。

1年以上にわたってステンレス鋼市場に影を落とす暗い展望にもかかわらず、製鋼所は基本価格を据え置き続けていました。情報筋によると、製鋼所は単純に基本価格の減少が需要の増加につながるとは信じておらず、正式に調整する動機がないとしています。代わりに、製鋼所は現在の市場ダイナミクスを見極めることを意図し、米連邦準備制度が金利を引き下げる時やより多くのインフラプロジェクトが建設を開始する時に、買い手が戻ってくることを期待しています。

製鋼所は公開された基本価格に堅持している一方、弱気な状況は引き続き大口買い手には基本価格からの大幅な値引きを提供しています。一方、製鋼所のリードタイムは歴史的に短い傾向が続いています。ただし、需要が低調であってもバランスを保つため十分なキャパシティ管理を行っているようで、安定しています。最近報告された割引率や現在の製鋼所のリードタイムについては、MetalMinerの7月の月次金属見通しでご確認いただけます。

貨物運賃の上昇にもかかわらず、冷延ステンレス鋼の輸入が増加

需要が低い状況でも、米国は2023年後半から冷延ステンレス鋼の輸入量が増加しました。月間総取り扱い量が2023年11月の低水準から2024年5月の水準までほぼ65%も増加しました。特筆すべきは、4月の総取り扱い量が2021年の水準に近づいたことで、ポストパンデミック時の需要急増により、製鋼所が供給が緊迫していたため割当が導入されました。

cold rolled stainless imports, July 2024

一見すると、輸入量の増加は興味深い現象です。現在の米国の市況は弱いままであり、より長いリードタイムや高い運賃は輸入需要にとって大きなデメリットとなっています。 Statistaによると、世界のコンテナ運賃指数は2023年12月から2024年5月までほぼ155%も上昇し、輸入価格が国内価格に対して競争力を失っていることがわかります。

nickel prices and data: global container freight rate index chart

ベトナム、炭素鋼に対するシェア増加と同様に冷延ステンレス総輸入

ただし、すべての輸出国が同じ程度にアップを経験したわけではありません。データをよく調べると、ベトナムからの取り扱い量が不釣合いに増加していることが明らかになります。2018年以来、ベトナムからの月間輸入量は総冷延ステンレス輸入量の約5.77%でした。しかし、4月と5月にはそれぞれ10.26%と8.88%に上昇し、まるで中国がまだゼロコビッドのロックダウン中だった頃の水準に近づいています。2024年初頭から同様の傾向が見られるようになった炭素鋼にも言及すべきです。

nickel price data: U.S. cold rolled stainless imports

月次輸入量は常に変動するため、ベトナムからの輸入が持続的な傾向となるか一時的な異常となるかはまだ早い段階です。ただし、対象国を考慮すると、中国がダンピング活動を行っている可能性が示唆されるかもしれません。

一方、中国の生産力過剰は地政学の中でも主要な懸念事項となっています。米国や他の西洋諸国は、スチールやアルミニウムから太陽光パネルやEVなどの製品に至るまで、年間通じて保護主義的措置を強化してきました。しかし、中国の消費者需要が低調であることは中国が経済目標を達成するための選択肢が限られていることを示しています。経済成長のエンジンであったかつての不動産部門はまだ底に達しておらず、回復する気配すら見えません。

これにより、中国が産業基盤を支えるために輸出需要に依存する戦略を打ち出し、他の国への関税回避のためにベトナムなどの国に製品をダンピングする可能性があることが明らかとなりました。

中国製品の過剰により市場に圧力

関税のため、中国からの冷延ステンレス鋼の輸入は合計のわずかな部分にとどまっています。ただし、中国の総輸入シェアは増加しています。2018年以来、中国からの月間輸入量は総量の約0.06%でした。2024年の最初の5か月間でこの平均は0.2%に跳ね上がりました。中国からの総量は国内ステンレス供給と市場への影響に対して無意味であるとしても、不釣合いな増加は中国の需要状況が十分に弱いため、価格が米国の関税を逆転できることを示唆しています。

中国の供給残りの部分は米国に入る量や中国が消費できる量をはるかに超えており、ベトナムなどの他の国が支払いを要求されています。中国製品が世界市場に出回り続ける結果として、世界的な価格に対する影響が弱気であることが避けられません。

Nichole Bastin

Oilprice.comからのおすすめ記事:


オリジナルの英語版をAIで翻訳したものですここ.
Download The Free Oilprice App Today

Back to homepage








EXXON Mobil -0.35
Open57.81 Trading Vol.6.96M Previous Vol.241.7B
BUY 57.15
Sell 57.00
Oilprice - The No. 1 Source for Oil & Energy News